CB1100R OWWNERS CLUB of JAPAN 掲示板

昨日・今日の二日間、阿蘇・九重を舞台に行いました
CB1100Rオーナーズクラブのミーティングに参加いただいた
九州のライダーのみなさま、ありがとうございました。

クラブ員一堂、お礼を申し上げます。

今回、同行いただいた本会顧問山中勲氏（CB1100R設計者）との
お話など、何かお土産になるものがありましたら、私どもとしては幸いです。

九州阿蘇から家路に着く途中、みなさんと交流できたことや
「来年もやってください」など、応援いただいたことを思い起こしながら
集まっていただいた方々の熱い思いを再確認させていただきました。

今回の九州阿蘇MTに参加していただいたみなさまが、無事に
家路に着かれたことと拝察しながら、お礼を申し上げます。

本当に、ありがとうございました。

九州MT参加の皆様、無事ご帰還されたものと思います。
今日は有意義な一時をありがとうございました。
一同に会した多数のCB1100Rを見たのは初めてで感動しました。何時間見ても飽き足りませんでした。
それと掲示板に参加されている皆様と御会いでき良かったです。
次回は是非、自分もバイクで駆けつけたいと思います。
これからも宜しくお願いいたします。

九州MT参加の皆様

　北九州で１１００ＲＣにのってます　もどきと申します。明日休みがとれたので明日参加させていただきます。
初めての参加ですが、宜しくお願いします。

福岡の倉富です、無事に家に着きました。
途中、高速で、いやな予感がしてサービスエリアに入ろうとしたら、ギアのチェンジペダル、飛んで行ってました。
割り箸つっこんで帰りました。
みなさん、明日も走られると思いますので、気を付けてください。今日はありがとうございました。

今、フェリーに高知11Rさんと無事に乗船しました。明日、朝は別府からスタートです。みなさんよろしくお願いします。

倉富さん＞
ほろほろさん＞
岡山の１１Randfさん＞
みなさんよろしくお願いします。
私も明日夜には四国、徳島を出発予定です。

お会いできるのを楽しみに行きます。

皆様、こんばんは。初めて投稿させて頂きます。
20数年前から欲しかった11Rを昨年、入手致しました。当時は11Rが高価で買えず11Fにずっと乗っていました。

今回偶然にも、出張で大分に来ています。

日曜日はMyバイクで行きたかったのですが不本意ながら車で（次回は11Rで是非）長者原に伺います。

皆様の自慢の11Rを拝見させて頂く事を非常に楽しみにしていいます。
色々、教えてください。
宜しくお願いします。

こんばんは、今回の九州阿蘇ミーティング主催するにあたって

お集まりいただく皆様に何か「集まってよかった」と思えるものが
あればよいな～っ！と、思いはめぐらせますが・・・
十分な対応などが出来ないこともあろうかと存じますので
その節は、ご勘弁願います。

車種は違えど、オートバイを愛する気持ちは同じかと思います。
お互いに、交流しながらオートバイの素晴らしさの再発見を出来れば、幸いです。

参加いただける全ての皆様の道中の安全をお祈りしながら、
私も出発準備をいたします。

では、九州の雄大な大地でお会いできることを楽しみにしています。

はじめまして、広島で1100ＲＢを所有する者です。

９月３日（日）に参加させていただこうと思っております。
よろしくお願いします。

こんにちは、福岡でＲに乗ってます、２日草千里に行きたいと思ってます。 よろしくお願いします。毎日雨降りですが、週末は晴れるといいですね。

了解致しました。
どこか探してみます＾＾；

飛脚君さん＞
2日、3日の参加表明ありがとうございます。
まことに申し分けないんですが、宿は比較的小さく、
今回予定の定員を超える状況になっておりますので、
宿の空きは無いんです。申し訳ないです。

よしっぴさん＞

まことに恐れ入りますが、頂いたYahoo!のアドレスも
メールが送れずに戻ってきてしまいました。
お手数ですが今一度送付可能なアドレスをお送り下さい。

http://www.cb1100r.jp/

> ブータンは名前のとおりです、それと坊主頭ですが、
> 気軽にお声かけてください。
>

なんか、これだけだと怖いイメージありますが、ブータンさんは、とても気さくな話しやすい人ですよ。
私も第一回？四国ミーティングの時は高知の１１Ｒさん、ブータンさん　皆様には大変良くして頂きましたので、初めて参加される皆様も　安心してくださいね。

ブータンさん、たびたびすいませんがみなさんが宿泊される宿の空きはないのでしょうか？
２日だけ参加の予定でしたが、是非３日の日も参加したいので、よろしければお返事ください。
宜しくお願い致します。

荒金さんこんばんんは、はじめまして
ブータンは名前のとおりです、それと坊主頭ですが、
気軽にお声かけてください。

初めて、書き込みします。現在、パソコンが壊れているので、会社のパソコンを使用してます。なので、携帯のアドレスで失礼します。仕事の関係上、１日しか参加出来ないので、２日目だけ、参加したいと思っております。１０年以上前から1100Rは所有しているのですが今回が初めてなので、宜しくお願いします。

飛脚君さんこんばんは、
気軽にお声かけてくさい。

２・３休みゲットしました♪
鹿児島より参加予定です。
皆様宜しくお願い致します。

よしっぴさん今晩は。
ご購入おめでとうございます。

管理人あてにメールをいただいていますが、メールの返信ができません。
お手数ですが、PCから返信できるアドレスをもう一度送ってください。よろしくお願いします。

http://www.cb1100r.jp/

こんばんは、かしわぎっちさん
きがるにお声かけてください。
よろしくお願いします。

九州のＦのりです。
仲間数台で、３日の日に参加します。
宜しくお願い致します。

http://www.geocities.jp/taka750f/

はじめまして吉田と申します、札幌在住です。ログ1664.1840
のRCは私が購入しました。9月頭に納車です。車体価格128万でした。不安だらけですが今後ご指導をお願いいたします。

>ＴＡＫＡさん

正確なことではありませんが、参考程度に読んでください。野村さん、このコメントに問題があれば、削除お願いします。

RCとRDの車高、キャスター、トレール、ホイールベースなど、車体姿勢を決定付ける数値は、サービスデータ上、同一です。ということは、リアショックの全長は、同一と思ってよいでしょう（僕も、確認したいのですが。ご存知の方教えてください）。部品番号が違うので、内部構造の違いなどは考えられますが、それは、減衰特性が少し変わるという程度だと思います。

今まで乗っておられて、違和感を感じなかったのならば、RCのショックであったとしても、問題ないと思います。

それよりも、２０年以上経過して、本来の性能を発揮できなくなっているショックをオーバーホールすることのほうが先決だと思いますよ(^^)




> 　野村様、ご返答有難うございます。
> と、言う事は、ＲＤにＲＣのショックが付いていたって
> 事ですね・・・
> 　性能的には、問題ないのでしょうか?
> 一応、購入時パーツリストで、フレームナンバーを確認
> し、ＲＤと言うことで決めたのですが・・・・

　野村様、ご返答有難うございます。
と、言う事は、ＲＤにＲＣのショックが付いていたって
事ですね・・・
　性能的には、問題ないのでしょうか?
一応、購入時パーツリストで、フレームナンバーを確認
し、ＲＤと言うことで決めたのですが・・・・

> こんにちはＫｕｍｉさん、車での見学でも大歓迎です。
> きがるにお声をかけてください。

　ブータン様
ありがとうございます。
　妻と子供と参加させていただきます。
　今から楽しみです。
　雨が降りません様に。
　　　　　　　　　　　kumi

貴重なご意見有難うございます。もう一度、プランを練り直してみます。また宜しくお願い致します。

TAKAさん＞
心配無用です。オリジナルのRDにそのステッカーは貼付されていません。RCのみです。
ちなみにアンチダイブのステッカーもRCのみです。

sennaさん＞
アライメントの変化を考えると、他車種の流用はキケンだと思います。
フロントをごっそり取り替えるときに併せてやる場合が多いのではないでしょうか。
セッティングの技術と十分な強度が必要なので、信頼の置けるショップに頼むのがいいかと思います。

http://www.cb1100r.jp/

こんにちは、ノーマルのRDを所有しているsennaと申します。
実は、バーハン化を考えているのですが、ブリッジをワンオフするしか方法はないのでしょうか？
Nプロジェクトの750FC用が使えそうな気もするのですが・・
どなたかご存じでしたら教えてください。
ちなみにショップのオリジナルに関する情報でも構いません
宜しくお願い致します。