プロローグ

　春の宿泊ツーリングは、毎年５月のGW明け、一年のうちもっとも気候のいい時期に行われます。2005年度のツーリング企画は、正月に香港からおいでになったIan Foster氏と共に、管理人がCBXオーナーズクラブのお台場ミーティングにお邪魔したことが縁で、本会事務局とCBXオーナーズクラブの会長の連携により実現した「ホンダフラッグシップのコラボレーション」ツーリングです。

　その名の通り究極のCBたるCB"X"との合同ツーリングはお互いのクラブ員にとっても未知の領域です。
　また、今年も参加を快く承諾してくださった当会の３大顧問との”競演”もとても楽しみです。

　コースは、まず各地より諏訪IC近くにある「おぎのや」諏訪店に両クラブが集合します。そこから大編隊で麦草峠経由（麦草ヒユッテで休憩）で佐久へ抜け、佐久ICの「おぎのや」で再集合します。（ここで日帰り組は解散）
　その後有名な軽井沢のペンション「シルバーストーン」で宿泊し、翌日現地解散の予定です。 　この「シルバーストーン」は当会初の宿泊ツーリングを行った（もちろん故仙波さんも同行）思い出深い場所です。

５月２１日（土）

　今年も初日はいい天気です！名古屋市内出発の管理人は西日本グループの集合場所である中央道恵那峡SAに向かいます。
　名古屋からは100Kmちょっと、ほぼ1時間の距離です。天気もいい、バイクの調子もいい、で昨年の北海道以来の宿泊ツーリングは最高の滑り出しとなりました。

　名古屋を７時過ぎに出発して、まったく渋滞もなくスムーズに恵那峡SAに到着しました。
　到着は8:30頃、集合時間の１時間近く前なのにすでに到着しているクラブ員がいました。13台ものバイクを１週間ですべて乗り切るサイクルを続けている（恐るべし！）関さんでした。「いつも通りに出てきたので１時間前（７時！）から待ってました」とのことです。

　間もなくCBXが１台、２台と集まり始めました。やっぱりこのエンジンはすごい迫力！
　管理人は昔、10日間ほど11RとCBXを交換して乗っていました。そのときの感想は、
　１．見た目の割には乗りやすい。（エンジン幅はライダーから遠いので意外と気にならない）
　２．バイクで味わう６気筒のシルキーなフィーリングは不思議な感じ。（11Rのゴリゴリ感とは対照的）
　３．乗り味はＦに近いイメージがある。（11Rのダイレクトな性格とは対照的）
　まさに「スーパースポーツ」なCBXと「レーサー」なCB1100Rの性格を再認識したのです。

　そして青いVFRがRの横に停まったなーとボーっと見てたら「野村さんこんにちは！」との声。
　なんと山中勲顧問が恵那峡SAに登場！まさかここで合流すると思っていなかったので仰天しました。

　今週はBMWが多いなー、と思っていたら案の定どこかでKシリーズのミーティングがあるとのこと。するとその中の１人が「Rのオーナーなんです」と声をかけて来ました。Rはめったに見ないとのことで、BMWよりよっぽど珍しがってました。
　そして9:30ごろ、九州・四国・中国・関西から長旅を続けてきたメンバーが到着しました。お疲れ様です。

恵那峡SAに登場された山中勲顧問

西日本組が到着